國內(nèi)計量技術(shù)機構(gòu)主要通過音速噴嘴法膜式燃氣表檢定裝置對燃氣表進行檢定，目前,，JJF1240-2010《臨界流文丘里噴嘴法氣體流量標準裝置校準規(guī)范》與之相關(guān),。但筆者在實踐中發(fā)現(xiàn)，該規(guī)范內(nèi)容不能覆蓋膜式燃氣表檢定裝置的校準需求,，各地計量技術(shù)機構(gòu)對音速噴嘴法膜式燃氣表檢定裝置校準的有效性存在困惑,。JJF1240-2010指出其適用于“臨界流文丘里噴嘴法氣體流量標準裝置的校準及期間核查”，其中內(nèi)容主要針對用于流量計檢定的音速噴嘴法流量標準裝置的校準,，不適用于多表位的膜式燃氣表檢定裝置的校準,。
首先，氣密性試驗方法不適用于膜式燃氣表檢定裝置,。JJF1240-2010規(guī)定“開啟噴嘴下游的真空泵,，達到最低壓力，關(guān)閉噴嘴前后相關(guān)閥門,，保持5min”,，以上操作只能保證滯止容器段的密封性，無法檢驗整套裝置的密封性,。音速噴嘴法膜式燃氣表檢定裝置基本為6表位,、12表位的多表位形式，表位間的氣密性對流量準確性影響非常大,，任一表位的氣密性問題都可能影響其后端的燃氣表的計量準確度,。目前，JJF1240-2010 未對該部分內(nèi)容提出有效驗證方法,。
第二,，JJF1240-2010中給出的臨界背壓比的試驗，在音速噴嘴法膜式燃氣表檢定臺上無法完成,。文中規(guī)定“選定待測噴嘴,，開啟裝置中的真空泵，當背壓達到某一值,，關(guān)閉真空泵”,，然后記錄流量值和背壓比。而膜式燃氣表檢定臺多未配置大型真空容器,，當關(guān)閉真空泵后,，流量持續(xù)時間極短，根本不具備記錄流量值和背壓比試驗的時間條件,，需要在關(guān)閉真空泵的同時關(guān)閉噴嘴上游閥門,，才能保證背壓比持續(xù)一定時間,，從而進行觀測和記錄。
第三,，JJF1240-2010未給出實流校準的有效方法,，對于確定裝置性能缺少試驗數(shù)據(jù)支持。音速噴嘴法膜式燃氣表檢定裝置指示的標準流量是由主標準器,、溫度和壓力傳感器三者依據(jù)理論公式合成的,，而事實上，裝置指示的實際體積流量還與溫度,、壓力傳感器的測點,，硬件電路的模數(shù)轉(zhuǎn)換準確度，上位機數(shù)學模型等密切相關(guān),，使用參數(shù)組合法,，只對音速噴嘴、壓力,、溫度等儀表做檢定或校準,，不能科學、準確地對音速噴嘴法膜式燃氣表檢定裝置的準確度進行評判,。故建議增加高準確度等級的標準表比對驗證的環(huán)節(jié)，利用標準表對標準裝置的9個流量點進行校準,，此方法現(xiàn)已經(jīng)試驗驗證為可行,。
第四，JJF1240-2010未考慮多臺流量計串聯(lián)時流量計間的影響,，不能對多表位形態(tài)的音速噴嘴法膜式燃氣表檢定裝置各個表位的準確度進行客觀評價,。GB/T32201-2015《氣體流量計》之11.1規(guī)定“如果多臺流量計以串聯(lián)方式進行試驗，應(yīng)保證流量計間沒有影響,。該條件可以通過對管路中串聯(lián)安裝的每臺流量計在每一個位置上試驗一次進行試驗驗證”,。
基于以上原因，為保證膜式燃氣表檢定裝置量值傳遞的準確可靠,，規(guī)范和加強能源計量的管理,，建議為多表位的音速噴嘴法膜式燃氣表檢定裝置編制專項檢定規(guī)程或校準規(guī)范。
