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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動狀態(tài)檢測與故障診斷系統(tǒng)
發(fā)布時間:2022-01-21 08:51:21

1、系統(tǒng)總體設(shè)計分析

時代在不斷發(fā)展的同時,,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷要求也在不斷地提升,,在進(jìn)行其系統(tǒng)設(shè)計的過程中,也需要按照實際情況,,合理地進(jìn)行設(shè)計方案的選擇,。本文在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計的過程中,主要是從振動信息監(jiān)測,、狀態(tài)監(jiān)測,、故障特征分析、故障識別等幾個角度進(jìn)行總體方案的設(shè)計,。

振動信息監(jiān)測指系統(tǒng)在實際運行的過程中,,能夠?qū)Πl(fā)電機(jī)組的振動情況進(jìn)行實時的檢測,并能夠利用數(shù)字化的技術(shù)將振動情況繪制成較形象的圖像,,輔助相關(guān)研究人員更加準(zhǔn)確地分析風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運行情況,。而振動信息監(jiān)測在實際運行過程中主要由傳感器、數(shù)據(jù)預(yù)處理,、A/D 轉(zhuǎn)換等部分所組成,。狀態(tài)監(jiān)測指系統(tǒng)在實際運行中,,需要按照發(fā)電機(jī)組運行狀態(tài)以及相關(guān)的實時監(jiān)測數(shù)據(jù),進(jìn)行發(fā)電機(jī)組趨勢圖繪制,,通過趨勢圖能夠更好地反映發(fā)電機(jī)組在實際運行過程中設(shè)備的發(fā)展趨勢,為后續(xù)的維修,、保養(yǎng)工作提供一定的支持,。

故障特征分析指系統(tǒng)在對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集后,對原始的信號進(jìn)行分析處理,,尋找信號中具有特點的信息,,并按照自身所儲存的數(shù)據(jù)進(jìn)行故障特征的分析工作。其組成部分在實際應(yīng)用中能夠在較短的時間內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)的整理與分析工作,,為故障維修等工作提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析,,提升故障維修的質(zhì)量與效率。

故障識別指系統(tǒng)在應(yīng)用中,,能夠通過對故障信息監(jiān)測和故障特征分析的數(shù)據(jù)按照一定的規(guī)律,,進(jìn)行故障、故障產(chǎn)生原因,、故障產(chǎn)生部位等信息的排除,,進(jìn)而為維修人員提供較準(zhǔn)確的故障發(fā)生原因分析、故障產(chǎn)生位置分析,、故障影響情況分析等方面的數(shù)據(jù),。以及其在實際應(yīng)用的過程中也能夠與模糊診斷手段相互結(jié)合使用,提升數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,。

2,、測量點的選擇

在進(jìn)行測量點選擇的過程中,需要保證測量點滿足以下幾方面的需求:

(1)測量點需要盡可能地靠近軸承的承載區(qū),,且不能夠在保護(hù)罩,、外殼、設(shè)備結(jié)構(gòu)間隙等地選擇監(jiān)測點,。

(2)從現(xiàn)階段研究實際情況來看,,造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生故障的原因多種多樣,而產(chǎn)生振動的方向也存在較大的不同,,因而在進(jìn)行檢測點選擇的過程中,,需要盡可能地選擇能夠?qū)λ酱怪弊呦蛉齻€方向進(jìn)行檢測的點。

(3)在進(jìn)行檢測點選擇過程中,,需要選擇設(shè)備表面較為平滑地區(qū),,減少設(shè)備表面污漬等情況對振動信號的影響。