氣體渦輪流量計(jì)與氣體腰輪流量計(jì)的流量傳感器的測量原理和結(jié)構(gòu)有明顯的不同，其計(jì)量的準(zhǔn)確性都受葉輪（腰輪）,、軸承的摩擦阻力矩,、氣體通過時產(chǎn)生的流動阻力矩和其它阻力矩影響。
1,、氣體渦輪流量計(jì)原理與結(jié)構(gòu)
氣體渦輪流量計(jì)是一種速度式流量計(jì),，安裝使用時必須有足夠長度的前后直管段。測量原理為利用流體中的葉輪的旋轉(zhuǎn)速度與流體速度成正比的數(shù)學(xué)關(guān)系,，通過測量葉輪的轉(zhuǎn)速來反映流量的大小,，是目前流量儀表中成熟的高準(zhǔn)確度的計(jì)量儀表,。主要包括內(nèi)置整流器、渦輪葉片,、傳動機(jī)構(gòu),、磁耦合傳動機(jī)構(gòu)、計(jì)數(shù)器等零部件,，根據(jù)實(shí)際需要可選配低頻脈沖,、A1S高頻脈沖發(fā)生器、A1R高頻脈沖發(fā)生器等附加裝置,。
2,、氣體腰輪流量計(jì)原理與結(jié)構(gòu)
氣體腰輪流量計(jì)是一種容積式流量計(jì)，具有準(zhǔn)確度高,、量程比寬,、高可靠性等特點(diǎn)，安裝時對前后直管段要求不高,。測量原理為由一對“∞”字形轉(zhuǎn)子即腰輪同步旋轉(zhuǎn),，形成計(jì)量室，腰輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過儀表的氣體體積量成正比,，腰輪旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)反映了氣體通過的總量,。其結(jié)構(gòu)組成主要包括腰輪轉(zhuǎn)子、同步齒輪,、永久潤滑軸承,、齒輪、磁耦合傳動機(jī)構(gòu),、計(jì)數(shù)器等零部件,，根據(jù)實(shí)際需要可選配高頻脈沖發(fā)生器等附加裝置。
